Asiat (taas) tärkeysjärjestyksessä.. Asiat (taas) tärkeysjärjestyksessä..
Pappi vetää täysillä 🤣 Pappi vetää täysillä 🤣
Keltainen kortti Keltainen kortti
Mustan aukon ääni Mustan aukon ääni
😭on se niin ihq ja vielä ihminen😭 😭on se niin ihq ja vielä ihminen😭
polttoaine polttoaine
apua luvassa apua luvassa
Pakolliset meemit Pakolliset meemit
elämä on kummaa elämä on kummaa
astui ansaan astui ansaan
Torille! Torille!
Verobear Verobear
punttikääpiö punttikääpiö
Lampaat Lampaat
The cock The cock
huhtasuo huhtasuo
Sdp Sdp
Kun tapaat sen oikean Kun tapaat sen oikean
Kova luu Kova luu
Omakuva lopultakin senkin hintit Omakuva lopultakin senkin hintit
Rings of power Rings of power
sanna marin leaked2 sanna marin leaked2
Sähto! Sähto!
Tämä on normaalia Tämä on normaalia
⭰
 750 näyttökertaa, 5 viestiä, 0.04 MB, 1 tiedosto, 12.11.2021 16:40:57
[ + 10 | ]
⇥

B3 variantti

[58403] [variantti.jpg] [0.04 MB] [720x785] [] []
variantti.jpg

variantti

 · 

thl

(19)
07.04.2024 23:00:48
#612895 [+-] Piilota Suosittele

EA847 1.8L, kaasari -80 luvun kone muunettuna ysärille ruiskuksi oli kyllä kuolematon kone. tehoja vain 74 heppaa, mutta +650Tkm tuli mittariin ennen kuin lähti seuraavalle ajajalle. Sain parilla sadalla vaihdossa nuhasen E36 318 tilalle ja vielläkin kaduttaa. Pikkuproteesissa on enemmän tehoja, mutta huoltokulut bemari luokkaa, vaikka bemmin mittarissakin on jo +400Tkm. Nuhaset vw/audi "isot" rivi neloiset koneet ovat kestäviä, kunhan hihnat, öljyt vaihtaa ja 200Tkm välein hydraaliset nostimet.

[ 5 viestiä | ]