Runaway diesel. Oliko vuotavan turbon kautta kone alkaa käyttämään omaa öljyään polttoaineena eikä virtojen poisto sitä pysäytä.
Ainoa keino ennen täyttä karkaamista olisi ollut yrittää manuaalikäyttöisellä tukahduttaa liian isolla vaihteella ja jarrulla.
Kun se pääsee tuohon pisteeseen, että kiertää oletettavasti enemmän, kuin normaali punaraja, niin iso riski polttaa kytkin ennenkuin ollaan saatu tarpeeksi vauhtia ja isoa silmään, että kytkin varmasti pitää kun ruvetaan väkisin himmaamaan.
Automaatin kanssa ei juuri ole mitään tehtävissä enää tuossa tilanteessa.
Tuo yleensä päättyy vähintään kiinnileikkaamiseen, koska voitelu pettää loppupelissä. Tai kone porsii mekaanisesti, koska ollaan reippaasti suunniteltujen kierrolukujen yläpuolella.
>>713033 Käsistään kätevä jätkä repii ahtoputken irti, jos on näkyvillä. Jos ei, repaisee ilmanputsarin irti ja työntää vaikka T-paidan tukkeeksi imuputkeen.