Tuolla penkassa tais sopivasti olla jotakin piilossa, mihin tuo maski/syyläri tökkäs. Äkkiseltään oli keula ilmassa jo tuon näkyvän reunan kohdalla, että siihen se ei tainnut tökätä.
Syy minkätakia korkeammallakaan autolla ei ole viisasta ajella kinosten yli, koska harvemmin täyttä varmuutta, ettei siellä ole yllätystä piilossa.
>>685236 Eipä siellä tarvitse olla mitään erityistä seassa, tuo on selvästi kovaksi pakkautunutta lunta ja siihen kun pamauttaa noin kovaa, jälki on tuollaista.
>>685258 Voi se ollakkin ihan jäätä, mutta olevinaan helpon oloisesti auto nousi ilmaan tuosta vaikka renkaiden täyty keretä upota tuohon. Toisaalta se selittäs, että kampe meni/hyppäs pulkkana teräshankea pitkin ja repi auton alta kaiken paskaksi.
Päästään silti kohtaan, että korkeammallakaan autolla ei ole tuota viisasta tehdä. Läsäyttää kivasti öljypohjaan.
>>685236 Ei autot ole tarkoitettu mihinkään huppyreihin, ehkä ralliautot, mutta jumalauta ne on panssaroitu vahvasti. Oma auto meni paskaks kun ajoin katukiveyksen yli 50-70cm ilmaan 18-vuotiaana. En menettänyt korttia tai ajolupaa koska poistuin paikalta. Kuljettajan henkilöllisyys on yhä mysteeri..
>>685365 Toisaalta jos tuo isku oli senverran kova tuohon maskin alareunaan, että koko paska repesi irti, niin pohjamuovien apu olis ollu muutenkin enemmän hengellistä luokkaa. Syyläri taisi repsottaa, mahdollisesti laatikon öljynlauhdutin kanssa mutkalla. Kumma jos ei öljypohja halki/kierossa.
>>685417 Minä olen maalaispoikana väistänyt pari tusinaa kertaa kevätliukkailla vastaantulevia autoja kivikoville lumipenkoille, mutta niissä minun pirsseissä, missä oli pohjamuovit, ainoa tuho on aina ollut etuhelma ja ne pohjamuovit. koputtaa norjiksen puupäätä
Minä epäilen että ne tuottaa normaaleilla talvinopeuksilla tarpeeksi suojaa, että kovankin lumen isku jakaantuu tarpeeksi laajalle. Kerran kun pöläytin vanhan Mersun pöpelikköön, ettei vastaan poikittain tullut tojota-pappa olisi menettänyt henkeään ennenaikaisesti, Mersu kiehutti kannen kun en hoksannut sammuttaa sitä lähtiessäni auttamaan pappaa ulos katollaan olevasta Auris Versosta. Moottoritila oli täynnä lunta ja auto ruksutti ilman että jäähdyttimessä tai moottoritilassa kiersi ilma, samalla kun autoin pappaa pihalle. Ei ollut pohjapellit paikoillaan.
>>685421 Kyllä ne varmasti auttaa asiaa. Tuossa se tälli tuli vain senverran etureunaan kuorivalla raapaisulla, että näyttäisivät revenneen irti.
Tutun ikkunanalle muutava viikko sitten jätkäporukka pyöräytti farkkubemarin. Siitä oli kuskinpuolen maski räjähtänyt ja vänkärinpuolen kylkilista irti kun oli pysähtynyt perse-edellä menosuuntaan mutkan jälkeen.
Jontikalla hinasivat takaisin tielle ja päätellen siitä, että poistuivat ajamalla, niin Syyläri taisi ainakin olla kunnossa.
Senverran sitä muoviroskaa oli penkalla ja ojanpohjalla, että kallista taisi silti tulla.
>>685425 Senverran sitä muoviroskaa oli penkalla ja ojanpohjalla, että kallista taisi silti tulla.
Eipä niitä kannata alkaa nykypäivänä edes kummemmin korjaamaan, jos ei vakuutus korvaa. Kyllä sen joku hikipaja väsää tyydyttävään kuntoon ja sillä ajelee sen pari vuotta, ennen kuin pistää mustalaisille kiertoon.
Eli vähintään yli kymmenen vuotta vanha Bemari. Hyvin mahdollisesti nimenomaan "isi-leasing teinilintta", nykyteineillä on kiinantuonnin ja inflaation takia näyttävämmät autot kuin minun nuoruudessa.
>>685436 Samaa taisi ammattikoulun päättäjäisissä pajaopettajakin tuumia, että järestään oppilaiden autot kalliimpia kuin opettajien.
Oletan, että kuka ikinä sen bemarin omisti, niin kotiväeltä tuli varmasti ripitystä tuosta. Oli se tienpätkä liukas missäkohtaa oli perse lähtenyt ohittamaan keulaa, mutta oletan, että se liukuminen ei varmasti ollut ihan vahingossa alkanut.