Huolloissa on eroja. Toisissa paikoissa, yleensä siis merkkihuolloissa, osataan tavallisen nuoren huoltokaverin toimesta vaihtaa öljyt ja lukea vikakoodit - ja se on sitten siinä.
Toisissa paikoissa sitten on yrittäjä itse + yksi asentaja ja ajovalojen korkeudensäätimetkin osataan uittaa sopivissa myrkyissä vuorokauden ajan, että elpyvät toimimaan ja otetaan renaava ECU irti kopioiden/siirtäen toiseen purkuauto-ECU:un tiedot.
